Mandelsy

Mandelsy

Drapeau du pays n°75
Le Royaume du Cheval

Informations

Date de création :  le 17/08/2013

Dernière mise à jour :  le 16/02/2021

Nombre de villes : 12

Population urbaine  : 14 599 672

Population rurale  : 1 542 316

Population totale : 16 141 988

Régime : République

Réalisé avec 

Situation 

situation du pays Mandelsy

Capitale : Valaxtine sur Choisille

Langues officielles : Français et rykdomlandais

Monnaie : Viose mais majoritairement troc

La Mandelsy[1] , ou dans sa forme longue République de Mandelsy, est un état du Nord de l’Océania. La Mandelsy a pour capitale administrative Valaxtine sur Choisille et pour capitale économique Theide. Sa langue officielle le Deltan et pour monnaie le Viose. Sa devise est "Vivre simplement pour que d'autres puissent simplement vivre". Avant 1849 ce pays était appelé Génèse. L'hymne du pays est le 4ème mouvement de la XIXème symphonie de Gangnomski (1848) connu aussi sous le nom de "Marche d'un cavalier".

La Mandelsy est un pays assez ancien dont l’histoire est marquée par de longues périodes de stabilités suivis de courtes périodes de mutations. Les premiers Colons sont arrivés vers 2030 avant notre ère. Ce n’est que 1500 ans plus tard qu'on parle pour la première fois de la Génèse[2], ancien nom donné à la Mandelsy. C’est en 1849, lors du plus important coup d’état qu’est connu le pays qu’il prend son nom actuel. Durant les 150 années qui suivirent le pays s'est renfermé sur lui même devenant le pays le plus pauvre du monde. Ce n'est qu'à partir de fin 2013 que la Mandelsy entame une réouverture. Avec l'arrivée de Justine de Salamille au pouvoir (en tant qu'impératrice) en 2014, le pays commence une importante transition vers un régime nouveau Républicain. C'est le 15 juillet 2015 que la troisième République de Mandelsy est proclamée.

La Mandelsy a une superficie avoisinant les 3,2 Millions de kilomètres carré ce qui fait du pays l'un des plus vaste du monde GC. La Mandelsy est un pays de plaine si l’on fait impasse sur la chaîne de montagne centrale qui divise en deux le pays. C’est un pays plutôt chaud. La Mandelsy fait partie des Pays les Moins Avancés du Monde GC (PMAMGC). À partir de 2015, le plan EDEM régit le développement économique du pays.

La Mandelsy possède une longue tradition dans l’équitation. Plusieurs championnats et courses reconnues internationalement sont organisés chaque année dans le pays. Le sport tiens aussi une place particulière dans l’éducation des jeunes mandelsiens avec une volonté de leur faire découvrir le maximum d’activités.

La population Mandelsienne est estimée à 92 millions d’habitants en 2012. L’indice de développement humain est l'un des plus faible du monde.

Communiqués

Titre Date  
Planification d'élections municipales pour mai 2021 Le 16/01/2021
Arrestation de Karl Silver Stone Le 30/12/2020
Nous OCJ, piratons le compte de la Mandelsy pour faire éclater la vérité ! Le 30/11/2020
[Mandelsy libre] Deuxième conférence de Nuylnes Le 28/10/2020
[Mandelsy libre] Compte-rendu de la conférence de Nuylnes Le 14/09/2020
Demande d'ouverture d'une procédure de sortie de l'OCGC pour la Mandelsy Le 09/08/2020
[RM N°9] Deux nouveaux avis de recherche et avancée de l'enquête sur les attentats de Larcay Le 02/06/2020
[RM N°8] Déclaration de guerre Le 19/12/2016
[RM N°7] Hommage et rencontres Le 18/12/2016
[RM N°6] Armement du pays. Le 28/11/2016

de 1 à 10 sur 53

Diplomatie

Dirigeant

Justine                          De Salamille
Madame

Justine De Salamille


Porte parôle de la Mandelsy

Organisations

Mandelsy est membre des organisations suivantes :

Liste des villes

  • Innercity

    Dernière mise à jour : le 16/03/2021

    Population : 0 habitants

    Spécialité :

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  • Elsonburg

    Dernière mise à jour : le 26/07/2020

    Population : 0 habitants

    Spécialité : Trombonnes

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  • Larçay

    Dernière mise à jour : le 15/05/2020

    Population : 3 979 094 habitants

    Spécialité : Transormation de produits agricoles

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  • Theide

    Dernière mise à jour : le 15/05/2020

    Population : 10 120 403 habitants

    Spécialité : Capitale économique

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  • Corbon

    Dernière mise à jour : le 06/10/2019

    Population : 101 274 habitants

    Spécialité :

    Ville créée par Myname

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  • Punta de Mazaltan

    Dernière mise à jour : le 09/06/2019

    Population : 111 000 habitants

    Spécialité : Tourisme

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  • Epsilon

    Dernière mise à jour : le 30/07/2015

    Population : 107 000 habitants

    Spécialité : Frites

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  • Valaxtine sur Choisille

    Dernière mise à jour : le 30/07/2015

    Population : 100 000 habitants

    Spécialité : Capitale Politique

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  • Od Castel

    Dernière mise à jour : le 08/07/2015

    Population : 250 habitants

    Spécialité :

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  • Ol' Gorodok

    Dernière mise à jour : le 22/06/2015

    Population : 25 000 habitants

    Spécialité : Capitale des Terres de Faimy

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  • Héco alpha

    Dernière mise à jour : le 28/12/2014

    Population : 30 000 habitants

    Spécialité : Ecologie

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  • L'Aubrière sur Choisille

    Dernière mise à jour : le 11/11/2014

    Population : 25 651 habitants

    Spécialité : Course hippiques

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Géographie

Localisation et frontières

La Mandelsy se situe au Nord de l’Océania avec le Peacksburg à l’Ouest, La Movenadie au Sud-Ouest et L’empire Carnackien au Sud-Est. Il existe entre la Mandelsy et ces voisins des frontières naturelles telles que des mers ou des montagnes.

Hydrographie

La Mandelsy est traversée par de nombreux fleuves et rivières d'importance variée. De manière générale, le réseau hydrographique est dense sur l'Ouest du pays du fait de la présence de la chaîne de montagnes des Montgrammes et beaucoup plus clairsemé sur le centre et l'Est du pays du fait de la présence de grandes plaines.

Les trois plus longs cours d'eau du pays sont le Cavlore (677 km en Mandelsy), la Cisif (501 km) et la Choisille (496 km). Le Cavlore et la Choisille sont deux fleuves tandis que la Cisif est une rivière qui se jette dans le Lassiroire fleuve d'une longueur de 403 kilomètres (à la 7ème place des cours d'eau les plus longs du pays). La Cisif, présente aussi un homonyme aussi connu sous le nom de Petite Cisif. Ce fleuve long de 53 kilomètres traverse la ville de Thilck sur Cisif. Le Cavlore prend sa source dans l'Empire Carnackien et est nommée Pasna. Si on considère les deux parties de l'Ernbre, le grand fleuve reliant le lac Rikj et le lac royal à la mer, celui-ci mesure 546 kilomètres faisant de lui le deuxième cours d'eau du pays par sa longueur.

La plupart des grandes villes Mandelsiennes sont traversés par un fleuve ou une rivière d'importance. Ainsi Theide se situe au niveau de l'embouchure de la Choisille et Valaxtine sur Choisille sur le cours de ce fleuve. Merick sur Cisif et Montgarlac sont traversés par la Cisif. Jorfou et Gwarnay sont parcourues par l'Einse, Vouray se trouve sur le cours de l'Ernbre, Vermengue sur le cours du Chenaux et Elsonburg sur le cours de la Ronderie.

Découpage territorial de la Mandelsy continentale

La Mandelsy a été durant la deuxième moitié du XIXème siècle et durant tout le XXème siècle état organisé sous un mode féodale. Les limites territoriales changeaient régulièrement si bien que le pays s'est retrouvé au début des années 2010 fortement morcelé.

Avec la République, différents échelons territoriaux ont été fixés. Certains de ces échelons sont hérités de la période du grand royaume de Mandelsy. Le premier et le plus important est celui des provinces hérités des 11 anciens grands royaumes. Aujourd’hui elles sont au nombre de neuf. Ces provinces forment ce qui est appelé Mandelsy continentale. Les restant du pays est divisé en communautés autonomes. Celles-ci sont au nombre de quatre. Deux d'entre elles sont issues d'anciens anciens royaumes : la Faimicy (royaume de Faimy), et la Chouffisy (royaume de Chouffisy). Les deux autres communautés autonomes sont deux îles rattachées à la Mandelsy et faisant anciennement partis du Peacksburg : Le Dunvegan et la Crosovie.

L'échelon territorial inférieur est celui des contés. Ceux-ci sont hérités d'anciens royaumes plus petits composant les royaumes du grand royaume de Mandelsy. Ils sont au nombre de 62 en Mandelsy continentale. Les communautés autonomes de Choufisy, de Crosovie et du Dunvegan possèdent un échelon territorial similaire mais doté de compétences différentes.

Enfin l'échelon territorial le plus fin est la commune. Il en existe 1683 en Mandelsy. La plupart des communes correspondent à d'anciens fiefs de la période féodale, prenant eux même source dans le découpage communale de la première et de la seconde république.

Les provinces

Les provinces dans le grand royaume de Mandelsy. La Mandelsy est depuis 1849 découpée en 11 provinces autonomes. Jusqu'au 15 juillet 2015, celles-ci sont en réalité des royaumes dirigés par un roi qui prête allégeance au roi de Mandelsy. Ces rois avaient en dessous d’eux une multitude de petits seigneurs. Le système était donc en apparence très structuré (provinces autonomes) mais en réalité les rivalités entre seigneurs créaient une instabilité territoriale importante. Les frontières évoluaient très régulièrement.

Jusqu'en 2014, les 11 provinces ne sont donc pas fixes et correspondent à de super royaumes en guerre permanente. Les frontières entre royaumes ont considérablement varié depuis 1849, ce qui explique le découpage actuel.

Les provinces sous la troisième République. En 2014, Justine de Salamille fixa d'une manière définitive les limites de 11 provinces. Le découpage actuelle - sous la troisième République - est en tous point équivalent aux 11 provinces de la Mandelsy tel qu'elles furent arrêtés par Justine de Salamille en 2014. Les différentes tentatives de simplification ont par la suite échoué. Les opposants souhaitant ne pas trop perturber une certaine stabilité trouvée depuis quelques années.

À l'été 2015, deux des onze provinces deviennent des communautés autonomes. À la fin de la même année, l'assemblée tente de définir les compétences des provinces, sans succès. Sous la troisième république, chaque province possède 30 sièges au sein de l'assemblée nationale.

Les années 2018 et 2019 marquent une certaine émancipation des différentes provinces par rapport au pouvoir centrale. De cette manière celles-ci tendent de plus en plus à fonctionner comme des micro-états indépendant et finalement comme des communautés autonomes.

Les comtés

Les comtés dans le grand royaume de Mandelsy. Les comtés représentent de petits royaumes. Chacun d'eux, dirigé par un seigneur prête allégeance à un seigneur plus puissant : le roi d'une province. Au début des années 2000, ils sont au nombre de 62 en Mandelsy continentale.

Les comtés sous la troisième République En 2015, après avoir fixé les limites des provinces, Justine de Salamille décide de fixer définitivement les limites des comtés. Ces contés sont un échelon important de la troisième République puisque chaque comté est censé désigner plusieurs représentants des citoyens. Ces représentant siègent ensuite à l'assemblée citoyenne qui peut amender et faire des propositions de lois. Cependant, l'organisation administrative des comtés n'est pas partout doté des mêmes moyens. Ainsi peu d'entre eux participent réellement à cette assemblée citoyenne. Les représentants sont le plus souvent autoproclamés.

Les communes

En Mandelsy, une commune est une entité administrative constituée d'une ou plusieurs villes et administrée par un Maire et son conseil communal. C'est le plus petit échelon territorial reconnu par la République. La Mandelsy est découpée en 1683 communes chacune rattachée à un conté, lui même rattaché à une province.

La communes est l'échelon territorial le plus ancien puisque le premier découpage date de la première période républicaine (1000-1493 ap. JC). La plupart des limites communales ont évolué depuis mais le nombre de communes (ou de fief à l'époque du grand royaume de Mandelsy) est resté sensiblement le même. Ainsi, la première République de Génèse en comptait 1593 et la seconde républiques 1635. Le Grand Royaume de Mandelsy comptait quant à lui 1682 fiefs. En 2015, au moment où ont été fixé les limites des provinces et des contés, les limites communales sont également stabilisées. Il est décidé la création d'une nouvelle commune, celle de Valaxtine sur Choisille qui comprend un morceau du territoire des communes avoisinantes. L'objectif était d'associer la troisième République à une nouvelle capitale[1].

C'est à cet échelon que sont décidés les politiques d'aménagement du territoire. Sous la troisième république, du fait de la faiblesse du pouvoir central, les communes ont pris elles aussi beaucoup de libertés et se sont octroyées de nombreuses compétences.

Les communautés autonomes de Mandelsy

Certaines régions Mandelsiennes tel que les îles de Crosovie et de Dunvegan à l'Ouest du pays, ou encore l'archipel de Faimicy (aussi appelé royaume de Faimy) ou le royaume de Chouffisy à l'Est bénéficient du statut de communauté autonome. Ces communautés sont rattachées à la gouvernance du pays mais possèdent leur propre système politique et leur propres lois. Pour les communautés autonomes du Dunvegan et de Crosovie une frontière douanière est mise en place avec la Mandelsy continentale. En revanche les frontières avec le Peacksburg sont abolies. Les deux autres communautés autonomes ne sont pas concernées par cette mesure.

Le statut des communautés autonomes est décrit par les Accords de Silith Acte I et Acte II signés respectivement en Mars et en Juin 2015. Les communautés autonomes possèdent un droit de représentation au sein de l'Assemblé Nationale. Chaque Communauté Autonome bénéficie de 30 sièges au sein de celle-ci. Ainsi leur poids dans les décisions du pays équivaut à celui d'une province.

 

Répartition spatiale des hommes et des activités

La Mandelsy continentale comptait 87 121 567 habitant d'après les estimations 2018 de l'Institut de Cartographie du Peacksburg et de l'Université de Theide[2].

La population se concentre surtout sur la côte Ouest de la Mandelsy, autour du Ryk et autour du lac royal. La densité de population est donc très élevée à l'Ouest avec un maximum pour la commune de Theide.

La province la plus peuplée est celle du Sinaï avec un peu plus de 19 Millions d'habitants. Viennent ensuite les provinces de Montgramme et d'Appartagne avec près de 14 Millions d'habitant chacune. La province de Montgramme est par ailleurs celle ayant les plus grandes disparités dans la répartition de la population avec des communes très peuplées à l'ouest et beaucoup moins dans les hautes montagnes au centre et à l'est. La province la moins peuplée est celle de Suffisy à l'est du pays avec moins de 1 Million d'habitant.

En Mandelsy continentale, Theide est la seule commune à dépasser les 10 Millions d'habitants. Neuf autres communes dépassent 1 Million d'habitant.

 Climat

La Mandelsy est caractérisée par une dominance des climats tropical et subtropical. Ainsi, on retrouve sur toute la côte sud-ouest un climat médigécéen, qui se caractérise par des étés chauds et secs et des hivers doux et humides. Ce climat est notamment propice à la culture des lavandiers et des tourneselles.

La moitié nord du pays est marquée par un climat tropical majoritairement humide dans lequel on distingue une longue saison humide (de mars à novembre) et une courte saison sèche (de décembre à février). Les températures moyennes annuelles dans ces zones sont supérieures à 15 degrés. On note aussi à la marge de cette zone tropicale humide, quelques zones tropicales sèches. Celles-ci se distinguent des premières par une saison sèche beaucoup plus longues (4 à 6 mois, entre mi-octobre et mi-mars).

Les montagne du centre-ouest de la Mandelsy sont dotées d'un climat montagnard caractérisé par des hivers froids et des étés frais et humides. Ce climat se retrouve dans la chaîne des Monts de Grammes à partir d'une altitude de 2500 à 3000 mètres selon la latitude.

La Mandelsy compte une zone aride : le désert de Tadjbali à l'est du pays. Cette zone, est caractérisée par de très faibles précipitations accompagnées de température élevées toute l'année (plus de 20°C de moyenne annuelle). La formation de cette zone désertique est, aujourd'hui encore, malle comprise par les climatologues.

Le sud du pays est marqué par un climat sub-tropical avec des zones sub-tropicales humides à proximité de la chaîne de montagne des Monts de Grammes et de la frontière sud-est avec l'Empire Carnackien.

Ressources naturelles

La Mandelsy continentale possède de nombreuses ressources naturelles en particulier sur l’Est du pays. De manière générale, on retrouve du charbon sous les chaînes montagnes. L’Est de la mandelsy est occupé par un vaste gisement de gaz de schiste. Au large du pays, à l’Est et à l’Ouest on retrouve un filon de gaz. Le pays ne comprend pas de gisement de pétrole dans ses eaux territoriales mais on en retrouve un au nord-est dans les eaux internationales. Plusieurs aquifères sont également présentes en Mandelsy continentale. On en compte deux de taille moyenne au nord et à l’ouest du pays. Ces deux aquifères ont la particularité d’être fossiles, c’est-à-dire qu’elles ne se régénèrent pas ou pas assez vite à l’échelle d’une vie humaine. L’ensemble du bassin du Cavlore, grand fleuve du centre-est du pays, se situe au-dessus d’une aquifère. Celle-ci présente la particularité de se régénérer (il s’agit donc plutôt d’une nappe phréatique). Enfin, dans l’ensemble du pays de nombreuses forêts constitue une source de bois importante.

L’exploitation de ces ressources naturelles est très limitée. Depuis la mise en place du plan EDEM en 2015, l’état Mandelsien interdit la création ou l’extension de toute exploitation de gaz, pétrole ou charbon. Les aquifères fossiles sont également protégés depuis la mise en place de ce plan. L’exploitation des aquifères renouvelables est strictement encadrée. Les exploitants ne doivent pas prélever plus d’eau que ce l’aquifère peut régénérer. Enfin, le défrichement est aussi strictement encadré depuis 2015 après près d’un demi-siècle de destruction des forêts mandelsiennes. La superficie de celles-ci ayant diminué de moitié entre 1950 et 2015.

Histoire

  • illustration Fin de la deuxième République
    Période du 01 Janvier 1840 au 11 Septembre 1849 :

    Fin de la deuxième République

     

    Description : La fin de la deuxième République est une période de l'histoire mandelsienne durant laquelle une succession d'évènement amène la population à rejeter massivement le régime Républicain en place au point de le faire tomber le 11 septembre 1849.

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  • illustration Invention du Trombone (Papeterie)
    Événement du 20 Septembre 1882 :

    Invention du Trombone (Papeterie)

     

    Description : Le Trombone est inventé en Mandelsy dans les années 1880 pour répondre à une demande du roi d'époque qui souhaitait relier d'une manière "chic et durable" ses feuillets.

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  • illustration Joseph VI

    Joseph VI

    Roi de Mandlesy (01 Septembre 1934 - 12 Février 2014)  mort à 79 ans 5 mois 11 jours

    icone Le Monde Moderne
    icone Personnages Historiques

    Description : Joseph VI est né le 1er Septembre 1934. Il a un frère Jumeaux. On dit que c'est lui qui est sortis le premier donc il était l'héritier du trône. Il est devenu roi à 16 ans en 1950. Il a aujourd'hui 79 ans. Il est vu par la population comme un dirigeant mou mais doté d'une plus grande ouverture d’esprits que ces prédécesseurs. Sur la fin de son règne il entrepris l'ouverture de la Mandelsy au monde. Il meurt le 12 février 2014.

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  • illustration Entree de la Mandelsy dans l'OCGC
    Événement du 01 Septembre 2013 :

    Entree de la Mandelsy dans l'OCGC

     

    Description : La demande déposée début Août est finalement accéptée par le Haut Conseil le 1er septembre 2013. Ainsi, la Mandelsy fait désormais partie de l'OCGC.

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  • illustration Mandelsy - Guerre inter-royaume
    Période du 01 Décembre 2013 au 31 Janvier 2014 :

    Mandelsy - Guerre inter-royaume

    icone Le Monde Moderne
    icone Guerres et conflits armés

    Description : Cette évènement récapitule toute la guerre entre le royaume de Faimy et les royaumes Mandelsiens qui s'est déroulée pendant les mois de décembre 2013 et janvier 2014.

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  • illustration L'hiver rouge et noir
    Période du 19 Janvier 2015 au 15 Février 2015 :

    L'hiver rouge et noir

    icone Le Monde Moderne
    icone Guerres et conflits armés

    Description : L'hiver rouge est noir est le nom d'une période importante de l'histoire mondiale. Cette période prend racine en Mandelsy et concerne ensuite plus d'une dizaine de pays.

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  • illustration Abolition de la Monarchie
    Événement du 15 Juillet 2015 :

    Abolition de la Monarchie

    icone Le Monde Moderne

    Description : Le 15 Juillet 2015, Justine de Salamille annonce l'abolition de la Monarchie Mandelsienne. C'est aussi ce jour là qu'est annoncé le plan EDEM qui programme le développement de la Mandelsy pour les 15 prochaines années.

    Consulter

 

La Mandelsy actuelle occupe l'exacte emplacement de la Génèse. Le pays à changé de nom en 1849 et n'a pas changé depuis. L'histoire de la Mandelsy est rythmé par de courtes périodes durant lesquels des changements profonds sont intervenus entrecoupées par de longues périodes de stabilité à l'image de celle de la première République qui s'est maintenue pendant près de 500 ans. À la différence de nombreux pays pour lesquels les XXème et XXIème siècle ont été synonyme de forte croissance économique et démographique, la Mandelsy est un pays qui a plutôt stagner durant cette période. Son développement le plus important c'est fait sur la fin du XVIIIème siècle et la première moitié du XIXème juste avant la chute de la deuxième république.

Avant -2033L’Océania Ancestral

Les premières traces de l'homme sur le Continent Océania datent de 463000 avant J.C. Des fouilles archéologiques dans la région de Theide, attestent de la présence de l’homme sur le sol Océanien à cette période. D'après les analyses effectuées, cette espèce à l'apparence sous évoluée et présentant quelques différences au niveau du squelette serait l'ancêtre éloigné d'une tribu aborigène d'Océania, les Hinxchis.

La communauté Hinxchis, dont les premières traces concrètes apparaissent vers 118000 avant J.C., est une grande tribu d'Océania qui régna sur l'Ouest du continent et en particulier en l'actuelle Mandelsy occidentale. On estime la population de cette communauté à quelques 75 000 individus il y a cinq millénaires. Une trentaine de villages ont été retrouvés sur tout le littoral Ouest de l'Océania. Grâce aux diverses fouilles, nous savons aujourd’hui que les Hinxchis vivaient de la pêche : l’actuel détroit du Peacksburg étant très riche en poissons et crustacés. C’était donc certainement un peuple de navigateurs. Ils pratiquaient aussi la chasse dans les grandes plaines de l’Ouest Océanien.

Les Hinxchis n'ont connu aucun ennemi durant la plupart de leur existence, et leur savoir-faire leur permettait de s'adapter et d'évoluer dans le temps. Vers l'an -4300, la communauté s'est étendue sur l'archipel d'Alohen (actuel Peacksburg, îles de Crosovie et du Dunvegan), et occupait ainsi l'ensemble du territoire Ouest de l'Océania.

Les premières rivalités apparurent à la fin du troisième millénaire avant notre ère, lorsque la communauté des Kajoulys commença à s'étendre en Océania, et lorsque d'autres civilisations arrivèrent de l'extérieur.

L'autre communauté marquante de l'histoire de l'Océania est celle des Kajoulys, une tribu de l'Est Océanien. Les premières traces de cette communauté datent de -412 500. Des fouilles archéologiques réalisées près de Carnack (Empire Carnackien) ont révélé une fosse commune de cette tribu. Tout comme les Hinxchis, les Kajoulys ont su exploiter leur territoire et ont évolué dans le temps. Leur zone d'influence se serait étendu sur l'ensemble de l'Est du continent, entre l'actuel Empire Carnackien et l'Est de l'actuelle Mandelsy (plus particulièrement sur le territoire de la communauté autonome de Chouffisy). Cette tribu se caractérise par l'apprivoisement du cheval. Cette maîtrise leur a permis d'étendre rapidement leur territoire et d'exploiter plus d'espace en particulier dans les vastes plaines de l’Est de la Mandelsy. Ainsi, on a retrouvé à la fin des années 1990 sur les bords du grand lac Rik quelques traces de campements. Les Kajoulys ont également la particularité de maîtriser la récolte des pierres précieuses, dont l'or. De nombreuses légendes circulent d’ailleurs sur d’immenses cités bâtis par ce peuple.

Ces deux peuples étaient séparés par des frontières naturels et notamment les Monts de Grammes en Mandelsy. Ainsi, il n’y avait pratiquement aucune relation entre eux. Vers l'an -3000, les premiers contacts entre les deux communautés se sont révélés très tendus. Chacune souhaitait étendre son territoire vers le nord de l'Océania (i.e. dans l’actuel Mandelsy). Ce territoire est caractérisé par un climat plus humide et donc synonyme de ressources nouvelles.

L’Océania connu alors son premier conflit d’envergure. Les premières batailles entre Kajoulys et Xinchies éclatèrent au Nord sur les bord du Rik. Plusieurs site de fouilles témoignent de l’horreur des nombreuses affrontement qui s’enchainèrent durant ce que les historiens appellent le "siècle sanglant". On estime que 10000 indigènes seraient morts entre -3000 et -2870. On sait de source sûr que Kajoulis et Xinchie ont, vers -2870, signé une sorte de traité de paix, sans doute l’un des premiers de l’histoire. Des fouilles autour du point triple (lieu où se rejoignent les frontières du Rykdomland, de l’Empire Carnackien et de la Mandelsy) ont permis de découvrir quatre étranges tablette portant des inscriptions qui peuvent être interprété comme un ordre de cesser les combats. Ces tablettes sont actuellement conservées dans les musées nationaux Océanien.

À cette époque, on estime la population Hinxchis à environ 130000 individus, et celle des Kajoulys à environ 200000 individus, ce qui était assez conséquent pour l'époque. Jusqu'aux années -2030, la situation semble être restée stable. Aucune recherche archéologique n’atteste d’une reprise durable du conflit entre les deux communautés. On sait cependant que quelques heurts ont éclatés aux frontières. Tous ces conflits semblent s’être résolus rapidement.

 

[16 Mai 1849 - 15 juillet 2015] Le Grand Royaume de Mandelsy.

Evolution des 11 provinces depuis 1849.

Économie

Balance totale des ressources

  • icone Budget

    Budget
    11 744

  • icone Industrie

    Industrie
    1 039

  • icone Commerce

    Commerce
    2 934

  • icone Agriculture

    Agriculture
    43 964

  • icone Tourisme

    Tourisme
    8 627

  • icone Recherche

    Recherche
    4 023

  • icone Environnement

    Environnement
    16 678

  • icone Education

    Éducation
    4 983

Balance des ressources issues des villes du pays

budget 59 950
commerce 2 981
industrie 1 080
agriculture 377
tourisme 2 171
recherche 504
environnement -226
education 875

Balance des ressources issues des infrastructures du pays

budget 3 000
commerce 55
industrie 50
agriculture 40
tourisme 50
recherche 60
environnement 55
education 100

Balance des ressources issues des organisations dont fait partie le pays

budget 0
commerce 0
industrie 0
agriculture 0
tourisme 0
recherche 0
environnement 0
education 0

Balance des ressources issues de la carte

budget -51 206
commerce -102
industrie -91
agriculture 43 547
tourisme 6 406
recherche 3 459
environnement 16 849
education 4 008
Eiffel d'Argent

GCA : Page Wiki GC - Mandelsy

il y a 3 mois · La page Wiki GC de la Mandelsy a été récompensée d'un article d'argent lors des GCA 2020.

Production d'Éducation mineure

Participation de la Mandelsy à la coupe du monde 2020

il y a 8 mois · L'équipe nationale de Mandelsy a participé à la coupe du monde de football 2020. Elle a été éliminée en 8 ème de finale après avoir arraché sa qu...

 

  • Bourse de Theide

    Dernière mise à jour : le 18/04/2021

    Spécialité :

  • Jusqu'à présent, ne s'est rien fait valider...

L'économie Mandelsienne est divisée entre trois grandes catégories d'acteurs. Le premier est l'état Mandelsien qui comprend le pouvoir central ainsi que les différentes échelons territoriaux inférieurs. Ainsi, les provinces, les contés et les communes sont des acteurs de la vie économique mandelsienne. La deuxième catégorie d'acteur est celle des entreprises. Celles-ci sont en nombre assez réduit en Mandelsy et l'essentiel des entreprises implantées dans le pays sont étrangères. Enfin la troisième catégorie est celle des confédérations marchandes. Celles-ci contrôlent à la fois les échanges, les points de vente mais aussi les différents appareils de production. Ce sont de sortes de grands conglomérat contrôlant l'ensemble de la chaîne de production : de l'extraction ou l'échange des ressources à la vente des produits finis.

Les Confédérations marchandes

Les confédérations marchandes mandelsiennes sont au nombre de quatre. Leur influence est aujourd'hui plutôt nationale et dans une moindre mesure Océanienne. Par le passé, celles-ci étaient présentes sur l'ensemble des mers du globe.

Confédération des Civalilles

La famille des Civalilles est issue de l'union d'Hector un marchand ambulant du royaume de Faimy et de Geneviève De Salamille vers l'an 450. Il prennent le nom de Civalilles à ce moment et acquièrent leur titre de noblesse en 560 et devienne la famille de De Civalilles. C'est la plus ancienne confédération marchande mandelsienne. Les Civalilles sont surtout implantés dans centre et le nord du pays. C'est l'une des rares à aussi commercer avec la Chouffisy. Cette confédération est intimement liée au royaume de Faimy où elle possède plusieurs dizaines de comptoirs. Certains membre de la famille de Civalilles ont aussi dirigé le royaume de Faimy om se sont unis avec d'autres membres de la famille de Salamille, l'une des principale famille gouvernante de ce royaume. La famille de Civalilles est la deuxième plus influente confédération marchande du pays, bien que celle-ci se soit réduite depuis le milieu du XIXème siècle. Ils possèdent la troisième flotte commerciale du pays.

Confédération des Fayduport'Taportes

La famille Fayduport'Taportes est issue d'une branche de la famille de Gasalte. Jeff de Gasalte, suite à un désaccord profond avec son frère alors souverain du Royaume de Gavetogne décide de prendre son indépendance. Afin de montrer sa rupture avec sa famille, il construit son nom à partir de celui de son épouse Elmème Fayduport et d'un vieil ami Clark Taportes. Il fonde dans un même temps la confédération marchande des Fayduport'Taportes, principale confédération marchande présente autour du Ryck et dans le sud du pays. La famille Fayduport'Taportes est reconnue comme famille noble en 910, à la fin de l'époque du Grand Royaume de Génèse. Pour autant aucune particule n'a été ajoutée à leur nom. La confédération marchande des Fayduport'Taportes est la moins présente sur la mer. Ils possèdent assez peu de navire en dehors de ceux assurant le transport de marchandises sur le Ryck. Certains spécialistes qualifient cette confédération comme une confédération marchande continentale.

Confédération marchande des Rob'Gimeck

La famille des Rob'Gimeck est issue en partie de la famille De Laurionly et de la famille De La Nouverry. La famille acquiert son titre de noblesse en 997, juste avant la première révolution Génésienne. Cette confédération marchande est la plus étendue de toute puisque des comptoirs sont présent dans tout l'Ouest de la Mandelsy mais aussi dans toute la partie nord jusqu'au royaume de Faimy. La famille Rob'Gimeck a d'ailleurs dirigé ce royaume plusieurs fois. Cette confédération possède la première flotte de navires commerciaux de Mandelsy et est considérée comme la troisième en terme d'influence.

Confédération des Sinaissays

La famille des Sinaissays est une branche de la famille De La Jumenvert. Cette confédération a été fondée en 730. Le roi du royaume du Sinaï de l'époque souhaitait que son deuxième fils hérite du pouvoir à la place de son premier fils, héritier de droit divin. Il proposa à son premier fils de quitter la famille en promettant de ne pas chercher à le supprimer et en lui donnant une partie de ses richesses. Celui-ci accepta et utilisa les richesses légués par son ex-père, pour fonder une confédération marchande. Il pris le nom de Sinaissays pour faire référence au royaume d'ont il était issue. Ce n'est qu'en 991 que les Sinaissays reçurent leur titre de noblesse (ou plutôt virent le rétablissement de ce titre). Toutefois, aucune particule ne fut ajouté à leur nom. Cette confédération marchande est plutôt présente dans l'Ouest du pays. Il s'agit de la première confédération en terme d'influence, mais la deuxième en termes de nombre de navires marchands à disposition.

Blasons

        

 

Respectivement : blasons de la famille De Civalilles, de la famille Fayduport'Taportes, de la famille Rob'Gimeck et de la famille Sinaissays.

Les entreprises implantées en Mandelsy

Peu d'entreprises étrangères sont présentes en Mandelsy. La plupart de celles voulant s'implanter sur le marché mandelsien passent par les différentes confédérations marchandes, lesquelles ont la capacité de phagocyter les projets d'établissement sur le territoire mandelsien. Les entreprises présentes en Mandelsy sont essentiellement Océaniennes : Radio Océania (radio), ONP (média et communication), Océania Rail (ferroviaire et matériel ferroviaire).

Les confédérations marchandes possèdent par ailleurs de nombreuses filiales au statut particulier. Ce sont les Société Affiliée à une Confédération Marchande (SACM). Ces entreprises possèdent une relative autonomie mais leur bilan financier est contrôlé par les confédérations marchandes qui en possède tout ou partie.

 

Transport

Se déplacer en Mandelsy

À cheval

Les historiens estiment que le cheval à été domestiqué en Océania aux environ de -8000, soit bien avant l'arrivée des colons Aurinéens. Il a été particulièrement utilisé dans l'actuelle Mandelsy soit pour se déplacer dans les montagnes soit pour couvrir rapidement les grandes distances des plaines de l'Est du pays. Depuis le début du deuxième millénaire, la domestication et l'utilisation du cheval se développent plus encore grâce à la création de nombreuses écuries sous l'impulsion du nouveau régime républicain. La plupart des Mandelsiens peuvent ainsi acquérir ou louer un animal pour leurs tâches quotidiennes. Cette tradition perdure jusqu'au début des années 2000. Le cheval reste aujourd'hui encore un des moyens de transport privilégié sur les courtes et moyennes distances en particulier dans les campagnes et banlieues des grandes villes. Depuis le début des années 2010, le vélo tend à le supplanter dans les zones urbaines.

À vélo

Bien qu'inventée et connu en Mandelsy depuis le fin du XIXème siècle, le vélo n'a pas connu de fort développement jusqu'au milieu des années 2010. En effet, le pays ne compte qu'assez peu de voies carrossables constituant de fait un obstacle au développement de ce moyen de transport. À partir de 2010, certaines villes commencent à renouveler le pavage de leurs rues rendant possible l'utilisation de la bicyclette. Des villes comme Theide, Valaxtine sur Choisille ou encore Elsonburg, qui ont bénéficié de vastes campagnes pour de rénovation de leur réseau de voierie, voient se développer l'usage du vélo à une vitesse très importante. Ce moyen de transport tend à supplanter l'usage du cheval dans ces villes du fait des nombreux avantages qu'il offre[14].

En 2015, le plan EDEM prévoit de faire du développement du vélo une priorité. 38% du budget du plan dédié aux transports est assigné au développement du système vélo. Par la même occasion une organisation chargée de veiller à ce développement à la promotion du vélo est créée : la Fédération Mandelsienne des Cyclistes. En Août 2020 cette organisation demande à être affiliée à la FVI.

L'automobile en Mandelsy

Apparition

L'automobile est apparue assez tardivement en Mandelsy. Les premières voitures étaient d'origine Peacksburgeoises et Movenadiennes. Elles ont été importées juste avant la grande guerre gécéeenne à la fin des années 1930. Elles circulaient essentiellement à Theide ou à Elsonburg. Après la guerre, l'automobile a connu un développement très mesuré du fait de plusieurs facteurs. D’abord, il faut noter l'absence d'infrastructure de bonne facture pour circuler. En effet, peu de routes ont été rendus carrossables en particulier en dehors des grandes villes. Ensuite, contrairement à de nombreux autres états, la Mandelsy ne possède pas de constructeur automobile ce qui contribue à la moindre percée de ce mode de transport. Enfin, du fait du faible nombre d'automobiles, les services dédiés à celles-ci ne se sont pas ou peu développés en dehors des très grandes métropoles.

Tentative de constitution d'un réseau autoroutier

À partir de 1975, l’État mandelsien décide de se doter d'un réseau autoroutier afin de soutenir le développement de l'automobile. Celui-ci devait à termes relier toutes les grandes villes du pays. L’État souhaitait que l'ensemble de ce réseau autoroutier soit en viaduc, avec de larges courbes et d'une solidité très importante afin de pouvoir y faire passer des convois militaires. Le réseau complet devait comprendre 10 autoroutes et atteindre près de 20000 km. La construction selon les modalités voulus par le gouvernement impliqua un surcout et un temps de construction très important. Ainsi à l'apogée du réseau en 2013, seuls 4189 kilomètres ont été construits et seule les autoroutes A1, A3 et A4 ont été complétée en totalité.

NuméroDébut de la constructionDernier tronçon inauguréLongueur construiteFermetureReconversion
A1 1975 2002 2 194 km 2013 (2014 pour le tronçon Theide Movenadie À partir de 2013, l'autoroute A1 est remplacée par la LGV Centre-Mandelsy. Cette dernière est inaugurée en 2015.
A2 1986 2009 635 km 2015 Remplacement par la LGV Ouest (2016) et la LGV Nord-Mandelsy (2030).
A3 1995 2003 380 km 2015 Remplacement sur une partie du tronçon par la LGV des monts (2025), puis sur une autre partie par la LGV Nord-Mandelsy (2030).
A4 1999 2005 332 km 2015 Remplacement sur une partie du tronçon par la LGV Océane (2023).
A5 2002 2011 388 km 2015 Aucun projet de reconversion.
A6 2011 2012 56 km 2015 Aucun projet de reconversion.

À partir de 2013, la plupart des autoroutes sont convertis en ligne de train à grande vitesse.

Interdiction de l'automobile

En 2015, le plan EDEM prévoit l'interdiction de tout moyen de transport individuel motorisé. Cela inclut l'automobile mais aussi tous les engins à deux roues dotés d'un moteur. Le plan EDEM exclut les véhicules de service et les véhicules d'urgence. Cette interdiction est entrée en vigueur le 1er septembre 2015 impliquant par la même occasion la fermeture de l'ensemble du réseau autoroutier déjà amputé de l'A1 depuis 2013.

Transport ferroviaire

Construction du réseau

Le réseau ferroviaire mandelsien s'est développé entre 1810 et 1939[23] pour ce qui est du réseau classique et depuis 2015 pour ce qui est du réseau à grande vitesse. Il atteint aujourd'hui une longueur totale de 21 301 kilomètres (dont 2 473 kilomètres de ligne à grande vitesse) et dessert la majorité des grandes villes du pays.

Le réseau ferroviaire classique a commencé son développement sur la côte Ouest dès 1810. La première ligne reliait Nouvers à Jorfou. De 1810 à 1848, le réseau se développe sur toute la côte ouest pour atteindre 4 690 kilomètres juste avant la révolution de 1849. Les premières années du grand royaume de Mandelsy marquent une pause dans l'extension du réseau. Ce n'est qu'en 1860 que de nouvelles lignes sont construites. Les nouvelles lignes sont bâties à proximité de la nouvelle capitale. Les années qui suivent voient une extension rapide du réseau ferroviaire dans le centre de la Mandelsy. Quelques lignes nouvelles sont construites dans l'Ouest du pays, mais la priorité est donnée à l'amélioration des lignes existantes sur cette zone. Jusqu'en 1890, il peut être considéré qu'il existait deux réseaux distincts puisque le réseau Ouest et le réseau du centre du pays n'étaient pas reliés. En 1890, une nouvelle ligne est inaugurée permettant à un train venant d'Elsonburg de se rendre à Theide en un peu moins de 3 jours. En 1900 la longueur totale du réseau atteint 13 118 kilomètres. Le développement du réseau a continué jusqu'en 1939 avec toutefois un net ralentissement à partir de 1920.

De 1939 à 2015, aucune nouvelle ligne n'a été construite. Cette période a été caractérisée par la grande guerre Gécéenne durant laquelle les projets d'infrastructures ont été stoppés. L'après-guerre a été marqué par une longue période de reconstruction et d'amélioration du réseau (correction des courbes, renforcement des talus, etc.). Enfin à partir de 1975, les compagnies ferroviaires ont donné la priorité à l'électrification du réseau. Les crédits de l'état - qui subventionnait jusqu'en 1939 la construction de nouvelles lignes - ont été fléchés sur la tentative de construction d'un réseau autoroutier, ne laissant pas de financements pour la construction de lignes nouvelles.

En 2013, Joseph VI annonce la construction d'une première ligne à grande vitesse devant relier l'Aubrière sur Choisille à Elsonburg en passant par plusieurs grandes villes mandelsiennes en convertissant les infrastructures dédiées à l'autoroute A1. C'est Océania Rail qui se chargea du projet de la construction de la ligne à la livraison du matériel roulant. La construction a été très rapide puisque la mise en service est intervenue fin 2015, moins de deux ans après le début des travaux. Cela a été rendu possible grâce à la faible importance des opérations de terrassement, celui-ci ayant déjà été fait lors de la création de l'autoroute A1. Cette LGV, du nom de LGV Centre-Mandelsy est prolongée en 2014 jusqu'à la frontière avec la Movenadie.

En 2016, une dizaine de raccordements au réseau classique sont inaugurés autorisant la desserte de nouvelles villes à l'écart du tracé de la LGV. La première portion de la LGV Ouest-Mandelsy est également inaugurée jusqu'à Larçay. Cette LGV remplace une partie de l'autoroute A2. Enfin en janvier 2020, une petite LGV est créée entre Theide et Valaxtine. Commencée en 2015, il s'agit de la première LGV conçu entièrement et ne remplaçant pas une autoroute.

Plusieurs projets de LGV sont prévus pour la décennie 2020. En 2021 un premier tronçon doit relier la LGV Centre-Mandelsy à Jorfou. Ce tronçon devrait être étendu jusqu'à Détour puis Thilck sur Cisif en 2023. Le nom de ce projet est LGV Océane. En 2025, un tronçon parallèle à la LGV Centre-Mandelsy devrait être inauguré et desservir les deux mégalopoles de Montgarlac et Merick sur Cisif. En 2026, la LGV sud devrait relier la LGV Centre-Mandelsy à l'Empire Carnackien. Enfin, en 2030, la première portion de la LGV Nord-Mandelsy devrait être achevée. Celle-ci reprendra aussi une portion de l'autoroute A2 le long de la côte. Pour les autres lignes, il s'agit de projets de nouvelles infrastructures.

 

Gestion de l'infrastructure et exploitation

Les infrastructures sont la propriété des différentes compagnies, lesquels en assurent donc aussi l'entretien et l'amélioration. Le réseau ferré classique est géré par quatre opérateurs chacun étant une filiale d'une confédération marchande. Ainsi les compagnies Société des chemins de fer du Nord, Compagnie du Sinaï, Ouest Rail et La Compagnie de l'Ouest (appartenant respectivement à la confédération marchande des Civalliles, des Sinaissay, des Rob'Gimnek et des Fayduport'Taportes) se partagent les différents tronçons du réseau ferroviaire. Le réseau LGV est entièrement détenu et géré par l'état Mandelsien. Deux longs tronçons sont également cogéré dans le centre du pays par deux compagnies. Les gares sont la propriété des communes et sont gérées par celles-ci. Certaines communes délèguent la gestion des gares aux compagnies ferroviaires.

Des accords bilatéraux sont signés entre les compagnies afin que celles-ci puissent utiliser les voies appartenant aux autres compagnies. L'organisation de l'exploitation est donc différente de celle de l'entretien.

La vitesse sur le réseau ferré classique varie de 70km/h à 170km/h selon les tronçons. Généralement, une ligne est composée de trois voies : deux sont dédiées au trafic de passager et un trafic de fret. Cette méthode permet aussi de plus facilement réaliser les opérations de maintenance sans interrompre complètement le trafic. Quelques rares lignes peu fréquentées ne possèdent que deux voies. Il n'existe pas de lignes à voie unique. Le réseau LGV est apte à accueillir des trains roulant à 350 km/h. Cependant, afin de réduire légèrement l'usure de l'infrastructure, l'état Mandelsien impose une circulation des trains à 320km/h.

Les voies sont à écartement standard (soit 1 435 millimètres) et sont toutes électrifiées.

Trafic de voyageurs

Le train est le moyen de transport privilégié sur les longues distances. C'est un mode de transport considéré comme efficace par les mandelsien[16].

Trafic de fret

Le réseau ferré étant le seul moyen de se déplacer sur de longues distances en Mandelsy, celui-ci est donc aussi utilisé pour transporter des marchandises notamment sur les lignes comportant trois voies. D'importantes gares de triages sont présentes dans les plus grandes villes du pays.

Transports en commun urbains

La plupart des grandes villes de Mandelsy possèdent un réseau de transport en commun. Ceux-ci sont souvent peut étendus et ne desservent qu'une partie des agglomérations. On distingue trois phases dans la constitution de ces réseaux : la création de lignes de tramway à la fin du XIXème siècle (par exemple à Theide ou à Montgarlac), la création de lignes de métro (souvent unique) de surface ou plus rarement souterraines dans l'après guerre (comme à Larçay, Détour ou Elsonburg) et le renouveau des transports en commun depuis de 2015.

 

Transport aérien

 

Pour le transport aérien, la Mandelsy est divisée en deux zones : la zone internationale et la zone continentale. La zone internationale est autorisée au survol de tout appareil (avion de ligne, avion militaire) quelle que soit sa nationalité. Sont autorisés dans la zone continentale les dirigeables (civiles et militaires) et les avions de l'armée Mandelsienne. Ce découpage a été acté dans le plan EDEM en 2015.

En conséquence, la Mandelsy compte assez peu d'aéroports sur le continent. On trouve un aéroport réservé aux dirigeables dans les principales villes du continent. Theide est la seule ville à en compter deux. Le royaume de Faimy compte un petit aéroport pouvant accueillir des dirigeables à proximité d'Ol'Goradok. En Crosovie, la ville d'Epsilon possède aussi un petit aérodrome ouvert uniquement aux avions. Enfin, le plus grand aéroport du pays est celui de Punta de Mazaltàn. Celui-ci sert d'interface entre le mode avion classique et le mode dirigeable propre à la Mandelsy continentale.

Sport

La Mandelsy a une très ancienne tradition de sports hippiques. De nombreuses compétions sont organisés dans ce domaine dont notamment les 24h de l'Aubrière, une course hippique durant 24h et se déroulant dans la ville de L'Aubrière sur Choisille. Plusieurs championnats ont lieu et rythment les saisons sportives mandelsiennes.

Le plus prestigieux championnat est la Classic Cup Mandelsienne, une course hippique de vitesse sur 2777 mètres. Les courses ont lieux alternativement dans les différents hippodromes des grandes villes mandelsiennes. Cette course est également déclinée chez les plus jeunes en Classic Cup Juniors (de 18 à 21 ans) et en Classic Cup des jeunes (de 15 à 18 ans). La saison de la Classic Cup commence généralement après les 24h de l'Aubrière au début de l'hiver. Les courses des mois de juin, juillet et août sont donc réputées pour être difficiles notamment dans les hippodromes du sud du pays.

La Long Cup Mandelsienne fonctionne sur le même principe mais est une course de distance. Il s'agit pour les cavaliers de couvrir la plus grande distance en 6 heures avec au maximum trois montures différentes. Dans ce championnat une attention toute particulière est portée aux conditions de vie des chevaux. Cela influe d'ailleurs grandement sur le classement finale. Enfin de nombreux meetings sont organisés dans les différentes grandes villes du pays comme le Meeting de Theide ou le Meeting de Larçay. Les épreuves des meetings sont relativement diversifiées avec du dressage, des épreuves de saut, des courses de vitesse et des courses longues.

Les autres sports sont moins populaires dans le pays. Néanmoins, les programmes scolaires s'attachent à faire découvrir diverses pratiques aux élèves mandelsiens : course, baseball et arts martiaux. Depuis le début des années 2010, le cyclisme fait aussi une percée importante tant en temps que moyen de transport quotidien qu'en temps que discipline sportive à part entière. Une première course cycliste devrait voir le jour en 2020 ou 2021[25]

Les villes mandelsiennes ne possèdent qu'assez rarement des infrastructures sportives en dehors des hippodromes. Seule la ville de Theide comporte un complexe sportif complet. Cette ville s'est en effet doté d'un stade olympique, d'une piscine, de cours de tennis ainsi que de d'autres infrastructures à l'occasion des jeux Olympiques d'été de 2016.

 

 

 

Culture

La société Mandelsienne est divisées à la fois par l'identification des citoyens à un peuple mais aussi par leur croyances. Ainsi on compte en Mandelsy une dizaine de peuples différents et pas moins de quatre cultes reconnus comme religions.

Peuples

En Mandelsy, le mot "peuple" désigne un ensemble d'individus présentant des coutumes, des origines ethniques et une religion commune. Le peuple se définit donc au sens culturel et traditionnel. La Mandelsy et avant la Génèse est une mosaïque de peuples. On a sur un même territoire plus de 10 peuples qui coexistent. Trois se détachent du lot et représentent la majorité de la population.

Les Mandelouites

La population se revendiquant comme appartenant au peuple Mandelouite est estimée à environ 18,9 Millions de personnes soit, 20,5% de la population du pays. Ce peuple est globalement moins pauvre que le peuple Génouite. La plupart des élites intellectuelles se revendiquent comme faisant partis de ce peuple. Le peuple Mandelouite à pour religion majoritaire le Rikjdom et pour une bonne partie sa vision extrémiste : le Mijkdom. Les Mandelouites vivent surtout dans les grandes villes de la côte Ouest du pays et à Elsonburg.

Les peuple mandelouite fonctionne selon un système patriarcal où le père décide de l'ensemble de la vie de famille. C'est aussi lui qui subvient aux besoins du ménage. La pratique religieuse est très marquée dans le quotidien du peuple Mandelouite. Les enfants reçoivent dès leur plus jeune age une éducation religieuse et les rites et offices religieux rythmes la vie de famille comme la vie sociale. Enfin, la culture Mandelouite accorde une grande importance au travail et à l'enrichissement personnel. Ainsi, les Mandelouites font souvent l'objet de caricatures de la part des autres peuples Mandelsiens. Ils sont considérés comme des personnes mercantiles et profondément pieuses.

 Les Génouites

La population se revendiquant comme appartenant au peuple Génouite est estimée à environ 65,7 Millions de personnes soit, 71,4% de la population du pays. C’est un peuple plutôt pauvre et de fait assez peu lettré. Au sein de ce peuple, la minorité lettrée prône des valeurs républicaines et d'équité. Cette minorité bénéficie du soutien de l'ensemble du peuple Génouite. Le peuple Génouite à pour religion majoritaire le Ryjkdom et vit surtout dans la partie centrale du pays. La population Génouite vivant dans l’Est du pays pratique plus volontiers le Kajoularian Réformiste, religion très proche du Ryjkdom.

Le peuple Génouite se caractérise par une pratique religieuse assez peu marquée dans la vie quotidienne. C'est un peuple constitué autour des relations aux autres. Ainsi, les moments de sociabilisation rythment la vie des Génouites (fêtes, rassemblement, manifestations sportives spontanées, entraide lors des travaux quotidiens. La famille, revêt une importance moindre par rapport aux autres peuples et à une constitution plus libre notamment par rapport aux conceptions Mandelouites et Suffouites de la famille. Les Génouites s'organisent en communautés de tailles moyennes (environ 150 à 200 personnes) que ce soit à la campagne comme dans les villes.

Les Suffouites

La population se revendiquant comme appartenant au peuple Suffouite est estimée à environ 1,5 Millions de personnes soit, 1,6% de la population du pays. Ce peuple se retrouve surtout dans l’Est du pays près de la frontière Carnackienne. La religion majoritaire est le Kajoularian traditionnel.

Les Suffouites vivent traditionnellement dans de petites communautés sédentaires. Chaque famille possède une ferme dans laquelle toutes les générations se croisent et cohabitent. Les relations hiérarchiques n'ont cours qu'au sein du cercle familial. Ainsi, la femme ou l'homme le plus vieux est le chef de famille et ses descendants lui doivent respect et obéissance. Femmes et hommes sont considérés d'égal à égal dans la culture suffouite, chacun contribuant à pars égal à la vie de la famille. De manière générale, les familles suffouites sont modestes et parviennent à subvenir seules à leurs propres besoins.

Ce peuple a fait l'objet de persécutions durant la grande guerre gécéenne par l'Etat de Juren et notamment durant le Massacre de Suffisy.

Les Taljbals

À la différence des autres peuples, le peuple Taljbal peut être associé à une région particulière de Mandelsy. Ce peuple est isolé géographiquement du reste du pays par la grande vallée du Cavlora, un grand fleuve dans l'Est du Pays. Au fil des siècles, cet isolement s'est accentué avec la création de grands murs empêchant toute entrée sur le territoire. C'est donc un peuple qui vit pratiquement en autonomie et qui n'entretient des relations qu'avec ses voisins immédiats. Il est estimé que leur population représente environ 1,5% de la population du pays (soit 1,4 Millions de personnes).

Les Taljbals auraient pour descendants le peuple Kajoulys, l'un des deux peuples primitif d'Océania. C’est un peuple très unit formant une seule et même communauté et dont le chef se fait appelé « O'Talj ». C’est un peuple en apparence très primitif mais qui a développé des technologies et un mode de vie basées sur le respect de la nature et qui a su s'adapter à l'environnement aride de l'Est Mandelsien. Leur religion est très proche du Kajoularian traditionnel.

Les Faimouites

Les Faimouites sont un peuple insulaire. Ils se localisent dans l'archipel de Faimy (ou archipel de Faimicy les deux noms existent et désignent le même endroit). Comme les Taljbals, ce peuple est associé à un territoire et a vécu en relative autonomie. Les relations avec la Mandelsy continentales s’étant souvent limitées à des accords de protection des frontières maritimes du pays. La population Faimouite et par extension celle de l’archipel de Faimy, est estimée à 540 habitants soit 0,5% de la population du pays. Les Faimouites sont supposés être des descendants du peuple xinchie, l’un des deux peuples primitif d’Océania. Leur religion est le Xinmarian.

Les faimouites sont considérés, sous certains aspects, comme formant une société matriarcale. L'essentiel de la vie familiale et sociétale est gérée par des femmes. Ainsi, on compte en Faimicy plus d'impératrices que d'empereur du royaume. Le peuple faimouite se distingue des autres peuples mandelsiens de par son ascendance. Là où les mandelouites, les génouites et les suffouites descendent d'un melting pot issue du peuple Kajoulis et des colons aurinéens, les faimouites descendent uniquement du peuple xinchie. Les faimouites attachent une grande importance aux arts littéraires, si bien que dans la vie quotidienne, la lecture ou l'écriture sont des activités récurrentes. Enfin, à la différence des autres peuples, plus "terrestres", les faimouites sont tournés vers la mer (leur position insulaire favorise cela). Ils sont donc d'excellents navigateurs et ont participé à l'exploration du monde Gécée durant les XVIème, XVIIème et XVIIIème siècle.

Les Crosovites

Tout comme le peuple dunveg et à la différence des autres peuples mandelsiens, le peuple crosovite est associé à un territoire et constitue une nation (cette nation étant rattachée à la Mandelsy en tant que communauté autonome). Ce peuple est majoritairement de confession Capskratienne.

Les Dunveg

Tout comme le peuple crosovite et à la différence des autres peuples mandelsiens, le peuple dunveg est associé à un territoire et constitue une nation (cette nation étant rattachée à la Mandelsy en tant que communauté autonome). Ce peuple est majoritairement de confession Capskratienne.

Les autres peuples

En Mandelsy continentale, il existe d’autres peuples aux coutumes bien distinctes des peuples principaux. La plupart sont des peuples nomades. Les Montgrammouites sont un peuple de nomades vivant dans les Monts de Grammes. Les Inagavetons peuplent les plaines du Cavlores avec les Kolylavernois. Les Derlsonguy vivent sur les bords du lac royal à proximité d'Elsonburg. Enfin les Chanaysiens vivent dans le nord du pays dans les contreforts rocheux des Monts de Grammes. Ces peuples ont pour religion principal le Kajoularian avec des diversités de pratiques adaptés à leur mode de vie nomade.

Patrimoine

Liste des monuments

 

Le patrimoine mandelsien est essentiellement naturel : la faune et la flore Mandelsienne demeure relativement préservée et riche.

Espèces menacées

Malgré la politique très volontariste du pays en matière de protection de l'environnement, comme partout la Mandelsy possède des espèces menacées. La particularité mandelsienne étant que ces espèces sont endémiques du pays et ne se retrouvent donc nul part ailleurs.

C'est le laboratoire d'écologie et de protection de l'environnement de l'université de Theide ( LEPE-UT) qui a établis que du fait de l'activité humaine un certain nombre d'espèces sont menacées d'extinction en Mandelsy. Les dix plus emblématiques sont les suivantes : le petit ours brun de Mandelsy, la souris verte du Sinaï, le renard de feu (firefox de Mandelsy), le grand condor, le loup de Guars Roux, la tortue du Nin'Jah, l'aigle de l'azur, l'oie des Monts Gnon, le tapir sé et le chat ristote.

Un certain nombre de ces espèces vit dans les Monts de Grammes, la chaîne de montagne au centre de la Mandelsy. Celles-ci sont essentiellement menacées par l'extension des activités humaines dans les montagnes. La chasse est également un facteur contribuant à l'extension progressive de ces espèces. C'est le cas notamment du petit ours brun de Mandelsy et du loup du Guars Roux. Ce dernier est l'unique espèce au monde de loup sédentaire. Depuis des centaines d'années on observe des meutes autour du Guars un des grand fleuve de l'ouest Mandelsien. À aucun moment, ce loup roux n'a été aperçu autre-part en Mandelsy, ce qui témoigne d'une certaine sédentarité.
Ces deux espèces ont la particularité de s'attaquer - relativement rarement - aux troupeaux vivant dans ces montagnes et font donc l'objet de traque de la part des chasseurs. La limitation de la chasse est actuellement en discussion à l'assemblée nationale Mandelsienne. Cependant, il est peu probable qu'elles aboutissent et soient suivit d'une loi efficace. Ces deux espèces sont de fait pratiquement condamnées et devraient disparaitre dans les 5 années à venir.

De la même manière l'aigle de l'azur (vivant essentiellement dans le nord de la Mandelsy) et le grand condor (vivant dans les hautes montagnes du centre du pays), sont eux aussi chassés pour leur plumes assez rares. Celles-ci sont ensuite vendus sur des marchés parallèles et se retrouvent, in fine, dans des boutiques de souvenir de luxe situées dans les communautés autonome de Crosovie et du Dunvegan. L'état Mandelsien n'ayant aucun contrôle sur ces deux territoires, ce braconnage continuera sans doute jusqu'à l'extension de ces deux espèces dans les 10 ans à venir.

La tortue du Nin'Jah - une région située entre les monts de gramme et le lac Ryk nt la particularité de migré annuellement des bords du lac vers les montagnes. Sur les bords du lac elle se reproduisent en pondant des oeuf cachés dans le sable. Ceux-ci font régulièrement l'objet de destruction de la part des touristes et locaux fréquentant les plages du Ryk limitant de fait les capacités de reproduction de cet espèce. Parmi toutes les espèces menacées, il s'agit d'une des rares qui pourrait être sauvée en instaurant des zones de protection.

Dans les plaines et les basses montagnes, le Tapir Sé, le chat Ristote et le renard de feu de Mandelsy (ou firefox de Mandelsy), sont quant à eux menacés du fait de la déforestation. Même si celle-ci s'est considérablement réduite ces dernières années, leur territoire a été divisé par 5 à 20 selon les espèces limitant de fait leur capacités à se nourrir et à se reproduire. C'est notamment le cas du chat Ristote une espèce proche de l'ocelot (chat tigré) qui ne vit que de la chasse de souris vertes. Celles-ci vivant plutôt dans les grandes plaines faiblement arborées. Le chat ristote vivait en lisière de forêt et sortait de celle-ci uniquement pour chasser. Du fait du déplacement des populations de souris, de leur relative disparition de certaines zone et surtout du recul des fronts forestiers, le chat ristote a de plus en plus de difficultés pour se nourrir. Cette espèce pourrait disparaître d'ici à 2025. Le renard de feu de Mandelsy pourrait lui s'éteindre aux alentours de 2030. Enfin, on ne compte plus qu'environ 2000 Tapir Sé vivant dans les lisières des forêts mandelsiennes. Celui-ci pourrait être déplacé dans l'est du pays dans des zones beaucoup moins peuplée ce qui permettrait sa sauvegarde.

La souris verte de Mandelsy, nommée ainsi du fait de son pelage aux reflets verdâtre a été exterminée de certaines zone au pied des montagnes. Dans l'ouest, en bord de mer, les villes se sont développées et ont peu à peu grapillé une partie de l'habitat naturel de ces souris. Par ailleurs les mandelsiens se sont dotés d'animaux domestiques dans ces dernières années et en particulier de chats. On compte ainsi près de 10 millions de chats rien que dans la province du Sinaï. Ceux-ci sont réputés pour être de bon chasseurs et participent à l'extension des rongeurs. Les scientifiques de l'université de Theide estiment que la souris verte de Mandelsy devrait définitivement disparaître vers 2031.

Dernière espèce de cette liste : l'oie des Monts Gnon. Les Monts Gnon sont une partie de la chaîne des Monts de Gramme caractérisés par la présence d'ancien volcans aujourd'hui transformés en lacs. Ces oies ont la particularités d'être endémiques de ces lacs. Leur caractéristique principale est la blancheur sans pareil de leur plumes lesquels sont là aussi très prisées des touristes. Ces oies sont donc chassées pour leur plumes d'où leur statut d'espèce menacées. La population oies des Monts Gnon pourrait s'éteindre définitivement d'ici à 2034.

 

Patrimoine naturel

La région du Cavlore (en blanc sur la carte)

Traversé par l'Acoupantas, le fleuve faisant la frontière entre la Chouffisy à l'Est et le reste de la Mandelsy à l'Ouest le Cavlore est une immense région de Mandelsy. Celle-ci est ceinturé par un grand mur infranchissable. Ainsi les seules images que l'on possède de cette région sont aérienne. 

Le Cavlore est surtout connu pour ces magnifiques chutes d'eau : les chutes de Cavlora. La forêt qui entoure ces chutes est l'unique forêt de sequoia semperivens de Mandelsy. Ces arbres mesurent jusqu'à 110 mètres de hauteur et rendent invisible toute construction au sol. 

De fait de nombreuses légendes circulent autour de cette région. Certains pensent même qu'elle abriterait les ruines de la légendaire cité de Sanim Tireth. 

Visites

  • Monsieur Carlos de Sainz

    Province de Génécie · Gouverneur de la Génécie
    Le 10/06/2019 à 12:47:36

    Monsieur Carlos de Sainz vous souhaite la bienvenue Monsieur Karl Silver Stone Stallone :aie:

  • Aurélian CASTLE

    Polaro · Président du Polaro
    Le 03/07/2014 à 19:43:02

    Nous souhaiterions vous rencontrer en août pour vous parlez d'une multitude de sujet.

    La présidence

  • Madame Justine De Salamille

    Mandelsy · Porte parôle de la Mandelsy
    Le 26/10/2013 à 0:22:38

    Il serait en effet interessant de nous rencontrer. Votre entrée prochaine dans l'UVO devrait faciliter pas mal de chose. Ainsi, dès que cela sera fait, je propose que vous me rencontriez dans le lieu de votre choix afin que nous puissions discuter de la mise en place de relations plus poussés entre nos deux états.

    Sa Majesté Joseph VI, roi de Mandelsy et des terres de Faimy

  • Son Altesse impériale Elysa Swan Margaret Ière Carnackus

    Empire Carnackien ·
    Le 04/10/2013 à 18:16:56

    Salutation, l'empire Carnackien se réjouit,

     

    D'avoir comme voisin un pays comme le votre, une monarchie.

    L'empire Carnackien aussi est une monarchie impériale, mais le peuple est assez libre.

    Je viens vers vous dans le but que nous nous rencontrions, afin de conclure et d'aboutir à un résultat satisfaisant pour nos deux pays.

     

    Coordialement Sa sainteté l'Empereur Hector VI, Empereur de l'empire Carnackien.

  • Madame Justine De Salamille

    Mandelsy · Porte parôle de la Mandelsy
    Le 01/09/2013 à 22:10:02

    Notre pays refuse votre rencontre. En effet, nous ne pensons pas qu'un pays si lointain puisse nous apporter quoi que ce soit.

    Cordialement,

    Les services de sa Majesté.

  • Monsieur Mordeheim Wolf

    République Fédérale d'Urbania · Chancelier
    Le 31/08/2013 à 23:21:47

    Notre pays est très heureux de vous rencontrer. 

    En tant que nouveau Dirigeant de la République Fédérale d'Urbania, je serais ravi de vous rencontrer afin de construire nos futures relations diplomatiques.

  • Madame Malia Kaye

    Etat du Peacksburg · Présidente (interim)
    Le 22/08/2013 à 1:25:16

    Très bonne présentation, bienvenue dans le Monde GC !

  • Monsieur Nathan Pitcairn

    Confédération Insulaire d'Ancore · Président
    Le 17/08/2013 à 19:35:14

    Très bonne présentation ,content de voir qu'un pays ait des chiffres d'économie négatif dans le monde gc ,çà ajoute du réalisme :)

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