A la suite du Schisme impérial de 1812 qui a vu s'opposer les villes de Lutece et d'Arcadia, l’impératrice "illégitime" a l'origine de la famille Deirdre a été exilé de force sur l’île de Corel, une petite ville de pêcheur a l’époque. Faisant contre de fortune bon cœur mais désirant toujours affirmer son soutient a la branche impérial dissidente, Arcadia a financé la construction du palais... une résidence symbolique pour une dissidence en exil. Le palais est la raison principale du développement de l’île et la ville c'est bâtie autour. C'est aujourd'hui la ville touristique et balnéaire principale du nouvel empire Deltan.

L'empereur Deltan s'etait fait batir cette hotel particulier en 1442, il s'y arretait pour chasser dans la region, il la delaissa rapidement au profit du petit palais de lys, l'actuelle mairie de la ville, plus a meme d'acceuillir durablement l'ensemble de la cours imperiale durant l'été. La demeure a par la suite, il a appartenu au cruel et impitoyable Theodore Henri d'Arrabal, le conseillé noir de l'empereur,le grand responsable de la corruption de l'empire. La batisse bien que belle n'est pas particulierement somptueuse, mais les jardins sont parmis les plus beaux du pays, en effet la batisse est au sommet d'une des grandes colline de Lys et le grand parc qui l'entoure est un havre d'harmonie et de nature dans le plus pur style des jardins Baleriens, ce style de jardins faussement naturel specifique a Arrabal (en opposition aux jardins imperiaux geometriques et artificiel, le style dit "Imperial/Luteciens"

L'actuelle mairie d'Arrabal est un ancien palais de la colline des vieux rois le quartier historique de la ville construit au 16 eme siècle ce palais accueillait l’administration royale chargé de dirigé la ville. Construite juste en face du palais royal, la bâtiment était aussi appelé "palais du peuple" dans la mesure ou l'administration royal représentait le lien entre les vieux rois d'Arrabal et leur peuple. Jusqu’à aujourd'hui le vieux palais a gardé sa vocation de centre administratif même si une très grande partie de l’administration d'Arrabal occupe maintenant le capitole des oligarches.

Le Irvine International Speedway est un anneau de vitesse et un circuit automobile situé dans la ville d'Irvine, au nord-est de la Crimésie. Ce complexe, pouvant accueillir 98 000 spectateurs, est notamment connu pour abriter les 200 tours d'Irvine se déroulant chaque année en octobre sur l'anneau extérieur. De plus, le circuit intérieur peur abriter des courses de formule 1.

L’hôtel des invalides a été construit en 1434 afin de donner un abris et une fin de vie digne aux nombreux soldats blessés ou laissés invalides au cours des nombreuses et sanglantes guerre celtiques. L’hôtel est un symbole fort du lien unissant l'empereur Deltan et son armée, lien qui a fait l'empire et lui a permis de subsister aux nombreuses crises qu'il a traversé pendant plus de 2000 ans d'histoire.

Le musé d'Orsay est de nos jour l'objet d'un contentieux important entre Lutèce et le NED car il abrite une partie importante des collections impressionniste et expressionniste des grands artistes Deltan de l'Aurinea. Or de leur vivant ces artistes avaient été violemment rejetés par Lutèce et avaient du s'installer dans la partie nord de l'empire, principalement a Lys, Arrabal et Arcadia. Apres la grande guerre les alliés on saisit les collections d'Arcadia, Lys et Arrabal, mais les ont négligemment rendus à Lutèce. En manque de musé adapté Lutèce avait alors décidé de rénover la gare d'Orsay (construite par l'empereur du même nom) et inutilisé depuis la grande guerre afin d'en faire un musé. Depuis Arrabal demande presque chaque année la restitutions de ces collections, en vain.

Construit sur les fonds privés d'Arrabal et de la bourgeoisie Deltane en 1810 le monument est un temple Uminate dédié au culte de la raison et de la logique qui a longtemps symbolisé l'influence culturelle occulte qu'Arrabal a toujours cherché a maintenir à Lutèce. Apres la grande guerre l’état très dégrade du bâtiment nécessite une rénovation en profondeur, Arrabal n’étant plus intéressé par le maintient d'une importante présence politique et diplomatique a Lutece, le bâtiment a été transformée en une église conventionnelle renommé église de la Madeleine en hommage a l’impératrice Madeleine.

Construite au 11 eme siècle sa construction a durée plus de 2 siècles, c'est la cathédrale emblématique de Lutèce et elle est lié a de nombreux événement historique de premier plan de l'empire Deltan. Notre dame de Lutèce est le lieux de couronnement des empereurs Deltans et a aussi accueilli les funérailles des principales personnalités publique de l'empire et de la république fédérale de GC. Le bâtiment a été rénove et modifié a de nombreuses reprises depuis sa creation.

Le Pont/tunnel Théodore est le plus grand ouvrage d'art de la République des Royaume de Vasel, enjambant en 14 kilomètres la Baie des Ambianii et reliant la presqu’île de Clamato au reste du territoire sans passer le corridor des chaînes des Calypses. Inauguré le 14 avril 1996 par le roi Théodore IX, il a vu passer depuis ce jour 30 millions de passagers et près de 6 millions de poids lourds. Réalisez par un consortium comprenant Saint-Delieu,FANA et l'ONCF pour un budget d'environ 4 milliard de Cantii sur les plans de l'architecte Porthossien Dominique De Mondogrie, il est encore à l'heure actuelle l'un des projets d'ingénierie Civil les plus coûteux au Vasel Le pont a haubans a une porté de 1200 mètres en fait l'un des plus long dans le monde de GC .

Construit en 1810, la sacré cœur symbolise l’émergence a Lutece d'un nouvel ordre moral réactionnaire et ultra traditionaliste qui a progressivement gangrené les plus hautes sphères politique de l'empire. En effet Lutèce est a cette période en plein désarrois, les anciennes colonies se révoltent et celles qui ne le font pas affichent clairement leurs volontés d’indépendance. Vécu comme une suite d'humiliation les déconvenues politiques successives qui accablent les Deltans sont interprétés par le clergé comme une punition divine, un péché qu'il convient d'expier par la construction de cette immense basilique a l'architecture que beaucoup juge encore aujourd'hui largement trop écrasante.