Kowloon, en forme longue la République de Kowloon ((sinogrammes traditionnels 九龍 )
est un district autonome au sud de la Génécie, à laquelle elle appartient.
Sa superficie est de 64,8 km² [i](Je prends en compte les mesures de la map dans CXL, qui fait 10x10km²)[/i]. Elle comprend 87 îles, dont la moitié sont des îles artificielles gagnées sur la mer.
La principale île est Pulau Negara (Ile de l'État).
Kowloon est très densément urbanisée, mais une végétation luxuriante même en plein centre-ville a valu à Kowloon le surnom de Cité-Jardin.
Cette abondance de verdure découle en partie d'un climat équatorial, uniformément chaud et humide tout au long de l'année.
Kowloon était à l'origine habité par des nomades d'Asia, vivant de pêche et de fruits. En 1843, Kowloon deviendra une colonie du royaume de Babel, quand ceux ci décidèrent d'y établir un port, fondations de la future ville que sera Kowloon ; pour le commerce avec les pays de l'Aurinea, de l'ouest de la Philicie et de l'Océania. Aurinéens et Asiens cohabitèrent pendant près de 200 ans sous le contrôle du Delta.
(Cette cohabitation a conféré à Kowloon un statut de ville cosmopolite, avec un héritage colonial important)
Après l'indépendance, en 1965, Kowloon a su devenir, avec très peu de ressources naturelles et des problèmes socio-économiques importants (émeutes raciales, chômage massif, difficultés de logement et d'accès à l'eau), un des pays les plus développés et les plus prospères du monde.
La ville, cité souveraine, est un réduit chinois au cœur même du monde Gécéen: la population est très majoritairement composée d'Asiens Chinois (67,8%).
Dans les années 1980, le pays fait partie des États en transition et au développement économique effréné (Comme l'est aujourd'hui le Rykdomland).
En 2009, Kowloon est une plaque tournante commerciale et financière, la ville doit son essor à sa situation maritime exceptionnelle. C'est la cité marchande du carrefour, entre l'Aurinéa, les îles du Sud et la Philicie, le premier port au monde en termes d'exportations et de trafic maritime. La population Kowloonienne dispose d'un très haut niveau de vie et la Cité-État est souvent surnommée « Le Bosphoros du Sud ».
Par un référendum populaire, Kowloon a approuvé à 87,6% son rattachement à la Génécie afin de construire un partenariat économique et culturel, même si la ville reste indépendante politiquement, législativement et judiciairement.