ch_vil_coord_X 128.8037109
ch_vil_coord_Y 17.8417969
ch_vil_type_jeu SKY
ch_vil_nom Mont Heydoars
ch_vil_armoiries https://i62.servimg.com/u/f62/16/03/12/32/sans_t11.png
ch_vil_capitale 1
ch_vil_population 6500
ch_vil_specialite Tourisme
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ch_vil_legende_img1 Mont Heydoars
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ch_vil_legende_img5 Mont Heydoars
ch_vil_header
L’histoire du Mont Heydoars débute en l’an 134, période de conquête des terre Aurinéennes par les différents royaumes régnant sur le continent. À l’est de la Fédération de Porthos se trouvent les grandes plaines d’Asbury où coule le fleuve Hosgov. Frontière naturelle avec les terres Lagossiennes, le fleuve infranchissable facilitait l’occupation d’une partie du territoire par les Porthossiens.

De nouveaux courants politiques et idéologiques émergents en Aurinéa, entraînant des bouleversements importants sur le développement des différents royaumes. Les missionnaires Chrétiens venus du Delta parcouraient les territoires à la recherche de nouveaux adeptes, avant tout vers le Royaume de Génécie et la Fédération de Porthos. Dans leur longue quête, ces religieux se basèrent à différents lieux où ils souhaitaient renforcer leur pouvoir. Or sur la route du Royaume du Lagos se trouvait deux menaces: le fleuve et les tribus barbares, pillant et massacrant tout ennemi.

Loin de tout, dans des terres inhospitalières, les marais de Lym protégeaient des assauts barbares. Au milieu des marécages se dresse l’îlot où fut fondée la Cité d’Heydoars et son abbaye. Cette position rendit au fil des siècles le mont imprenable par tout ennemi, ce qui fit sa force.

Installée sur la moitié sud de l’île, la cité est progressivement agrandie et renforcée par plusieurs niveaux de fortifications. La période 900 - 1200 marqua l’âge d’or du Mont Heydoars qui se développa grâce au commerce et à son abbaye qui recevait des pellerins de Porthos et de Génécie.

Accessible uniquement en barque et limitant les entrées par un système de péage, la cité était particulièrement sécurisée. L’or et les marchandises transitaient en masse par ses portes. La passerelle reliant l’île à l’extrémité Ouest du marais fut construite du temps de l’Empire Deltan vers l’an 1910, puis détruite durant la Grande Guerre Gécéenne en l’an 1937. Depuis, elle fut reconstruite et réaménagée pour en faciliter l’accès.