Theide est la ville la plus peuplée de Mandelsy. C'est aussi, avec son agglomération le principal pôle économique du pays. La ville est spécialisée dans l’agroalimentaire notamment grâce à son port, le premier du pays qui permet des exportations en Océania et en Volcania.
L’agglomération compte plusieurs gigantesques bidonvilles. Ceux-ci sont probablement les plus vastes et les plus insalubres du monde. C’est aussi une des rares villes où vivent à la fois des Mandelouites et des Génouites. Fait d’autant plus rare, les deux communautés arrivent même à cohabiter.
Compte tenu de cela, Theide est également la seule ville du pays possédant un réseau de transport en commun. Il y a 2 lignes de métro ainsi que six lignes de tramway et une ligne de train aérien.
Theide est une ville très ancienne. Elle fut fondée au moment de la colonisation de la Mandelsy par les Généciens vers -4000. La ville est longtemps restée un petit port de pêche à l’écart des problèmes du pays. C’est seulement dans les années 1830 avec l’arrivée de la révolution industrielle depuis le Rykdomland que la ville devint plus importante.
En 1858, Huit Marco devient maire de Theide. C’est lui qui dota Theide d’un grand port extrêmement moderne pour l’époque. Les maires suivant ont poursuivi sur cette voie afin d’attirer toujours plus d’acteurs économiques. Et cela, très souvent, au détriment de d’autres infrastructures. C’est ainsi que dans les années 1950 se sont développés des bidonvilles.
Theide est divisé en 4 grandes parties : Fortheide Isle, Sudeide Isle, Leistheide Isle et Cunticità. Fortheide Isle correspond à la cité originel de Theide. Sudeide Isle est occupée à 75% par le nouveau port de Theide. 10% sont consacrés aux infrastructures dédiées au tramway et les 5% restant sont des zones d'habitat précaires. Leistheide Isle est aujourd'hui occupée par la gare et l'aéroport. Enfin Cunticità correspond à la partie continentale de la ville. On y trouve entre autre : l'hypodrome, la gare TGV, les ruines antiques, et de nombreux quartiers d'habitat précaires.
La ville de Theide représente (avec son agglomération) 29,2% du PIB Mandelsien. Elle vit essentiellement de l’industrie lourde et de l’industrie agroalimentaire. Sa spécialité reconnue partout dans le monde est la Crevette Bleue de Mandelsy. En effet Theide est à la fois un grand port de pêche et un grand port de marchandises.
Crevette bleue de Mandelsy
Néanmoins, malgré le dynamisme économique dont fait preuve la région de Theide, le taux de chômage y est très élevé comme partout en Mandelsy (~37%) mais bien inférieur à la moyenne nationale (~49,3%). La ville en elle-même est déficitaire, mais compte tenu de sa grandeur, le déficit est peu élevé.
Le nouveau port de commerce de Theide
Le nouveau port de Theide est l'un des principaux port de Mandelsy. Il est situé sur Sudeide Isle
Initialement, les échanges de marchandises s’effectuaient dans les deux baies de l'île principale de Theide (Fortheide Isle). Le temps passant, les échanges s'accentuant, il a été décide de construire au milieu du XXème siècle un port moderne pour faire face au défie des décennies arrivant. Le nouveau port de Theide s'est donc installé sur une île initialement couverte de bidonvilles : Sudeide Isle. Les années défilant, des industries se sont installées : pétrochimie, silos à grain et plus récemment de vastes espaces dédiés aux conteneurs se sont développés. L'ensemble de l'île s'est vue reliée au réseau ferré national via de nouveaux ponts. Dans la dernière décennie, une partie des bidonvilles a été rasée pour laisser place au dépôt du tramway de Theide.
Le réseau de transports en commun de Theide irrigue de manière très irrégulière la ville. L'archipel est traversé par 7 lignes de tramway et deux lignes de métro.
Pour la partie continentale de la ville, le réseau de transport en commun est en plein développement. Actuellement une seule ligne de tramway traverse cette partie de la ville.
Plusieurs projets d'extension de ce réseau existent. Le premier et principal consiste à creuser un vaste tunnel afin de relier les réseaux de l'archipel et le réseau continental.